Jeho 12-válcový 600-koňový Rolls-Royce Meteor je o dost jiný motor než Fabia 1,4 MPi Ovšem otázka je na místě. Bylo by dobré znát i úpravy motoru a jeho zamýšlené použití. I 156 koňový motor Fabia Minikit používal jednu klapku (i když větší - z Octavie 1,8 20V) a nemusel mít klapky čtyři. U motoru 1,4 16V 74KW se můžeme podle Seidla setkat se zvýšenou spotřebou oleje. Benzinové motory 1,4 s výkony 44 a 55 KW zase trápí těsnění mezi hlavou a blokem motoru. "Přesto fabia patří mezi nadprůměrně spolehlivá vozidla a její nákup lze bez výčitek doporučit," uzavírá Martin Seidl z Auto ESA. Drtivá většina vozů má pod kapotou benzinový motor, dieselů je v inzerátech jen něco málo přes jednu stovku. A právě diesely 1.4 TDI jsou nejdostupnější, ceny začínají u 130 000 Kč. Počítejte ale s tím, že Fabia Combi 1.4 TDI za zhruba 130 tisíc bude mít najeto kolem 200 000 km, spíše víc. Motor: je klasická koncepce řadového 4válce se 16 ventily o objemu 1390cm = 1.4 16V 63 kW. Žádná velká paráda si říkate a bohužel to je pravda. Motor do 2500 otáček nechce absolutně táhnout. Ideální otáčky jsou okolo 3500 - 4500 ot., ale to zase má spotřebu jak nějaký 6válec. Škoda Fabia 1,0 MPI Ambition; Motor: 999 ccm, řadový zážehový tříválec, nepřímé vstřikování paliva: Max. výkon: 59 kW (80 k) při 6300 ot./min: Max. točivý moment: 93 Nm při 3700–3900 ot./min: Převodovka: pětistupňová manuální: 0–100 km/h: 15,5 s: Nejvyšší rychlost: 179 km/h: Průměrná spotřeba dle WLTP: 5,0-5 FA1 ‐ Těsnicí kroužek olejové vypouštěcí zátky FA1 259.150.010. 49,- ve skladu. Vnitřní průměr [mm]: 14 Vnější průměr [mm]: 20 Tloušťka / síla [mm]: 1,5 Tvar: tvar A Materiál: měď Jednotka množství: počet kusů v balení EAN:5902076390915 ALFA ROMEO10280060 234032235 AUDIN0138492 N138492 BMW07119963226 CITROËN117005 Základní motor 1.0 MPI je důstojným startem. V rámci koncernu Volkswagen je společnost ŠKODA AUTO zodpovědná za vývoj motorů MPI pro celý koncern. V porovnání s předchozím modelem má tříválcový motor nižší spotřebu a emise. Jeho výkon se však zvýšil o 4 kW na konečných 59. Recenze Škoda Fabia combi 1.4 MPI 50kw “Malé auto s naučí chápat co ten motor né podle pal.počítače.Tou starou 1,4 Mpi 44kw verze jsem kdysi v Motor : Klasická škodovácká 1.4 MPi se všemi jejími neduhy. Na rozdíl od většiny motoristických periodik, která uváděla u toho motoru vysokou spotřebu jsem toto nepozoroval. Byla to verze 44kw, ale překvapive se s ní jezdilo dobře. Jen clověk musel respektovat charakter motoru-choval se jak atmosferický diesel. fCUsb.

motor fabia 1.4 mpi 44kw recenze